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浅谈Yeti动力表现

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发表于 2016-6-21 21:35:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
  

  Yeti入手快一个月的时间了,跑了一千公里出头,今天专门讨论下Yeti的动力调教问题。

  

  按照惯例,先上图一张,这是提车后没几天时间拍的,细心的朋友会发现轮毂不是原厂的了。没错儿,二手收的18寸大脚,原厂轮毂目前不打算出,考虑到卖车的时候要恢复原厂面貌,所以且先保留着。

  步入正轨,谈动力。一提车回来的时候,起步时按照之前开手动档车子的习惯去控制,松开制动踏板,感觉车身微微前挪,轻点油门儿车身前进的也不是很明显,感觉动力弱弱的。后来改变了驾驶习惯,等红灯时,如果排在第1位,在红灯剩下7、8秒时,就挂到D档,剩下2、3秒时就慢慢松开制动踏板,前进大约半个车身后,深踩一脚油门儿,车速很轻松的就一路飙升。DSG变速箱的换挡动作确实是快,几乎感觉不到顿挫,档位就升上去了,加速表现妥妥的。别看只有1.4L的排量,在涡轮的帮助下Yeti的动力真的很强,而且中段加速的时候加速感明显,这带T的车子动力就是不一样。

  爱车是1.4T的尊行版,有氙灯大灯和日行灯。座椅是真皮的,驾驶座可以电动调节。另外还有自动雨刷、防眩目内后视镜什么的,配置还是比较到位的。而且4S店送了GPS和中控彩色大屏,价格上也给优惠了不少,感觉买斯柯达的车子还是非常划算的,毕竟德系的质量在那里摆着啊~客观评论,Yeti这车属于性价比很高的SUV了:德系品质、高功率增压发动机、主流的安全性配置应有尽有,而且这车上手开起来也很容易适应,对自己的选择很满意。
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发表于 2016-6-21 22:49:09 | 显示全部楼层
我也想要这样一辆车
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发表于 2016-6-22 00:46:17 | 显示全部楼层
在SUV里面,Yeti算是很不错的了。
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发表于 2016-6-22 00:50:48 | 显示全部楼层
感觉价格应该不会低
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发表于 2016-6-22 01:49:58 | 显示全部楼层
唉,羡慕
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发表于 2016-6-22 03:55:05 | 显示全部楼层
我也打算买Yeti了
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发表于 2016-6-22 03:58:49 | 显示全部楼层
早就想拥有一辆SUV了
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发表于 2016-6-22 06:00:28 | 显示全部楼层
不得不为楼主的眼光点个赞!
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发表于 2016-6-22 06:05:45 | 显示全部楼层
外型我给100分。
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